2015年06月29日 19時00分 公開

「彼氏がいなくて寂しい…」と言うスッチーはなんと８割！ 美人ＣＡのツライ仕事ぶりとは？

• 桃色コラム

• 桃色コラム

かつては、男性にとって雲の上の存在だったスッチー。ところが、格安航空の出現により、様子が変わった。派遣会社から出向するＣＡも現れ、給料も安いらしい。仕事のハードさと待遇の悪さの鬱憤を晴らすため、いま彼女たちは、夜のお遊びにせっせと精を出しているようだ。その実態に迫ってみた！

高嶺の花だったＣＡがエッチ三昧の日々！　仰天！キャビンアテンダントたちの「乱気流セックス」最新情報vol.01

かつては、男性にとって雲の上の存在だったスッチー。ところが、格安航空の出現により、様子が変わった。派遣会社から出向するＣＡも現れ、給料も安いらしい。仕事のハードさと待遇の悪さの鬱憤を晴らすため、いま彼女たちは、夜のお遊びにせっせと精を出しているようだ。その実態に迫ってみた！

「ＣＡがスチュワーデスとかスッチーなんて言われていた頃は、確かに空の華、高嶺の花だったかもしれないけど、そんなの、もう都市伝説ですよ」
これは、今回取材したＣＡが自嘲気味につぶやいた言葉。
現在、日本の航空会社は２４社あるが、ＪＡＬやＡＮＡなど大手航空会社の正規ＣＡ以外は、年収３００万円にも満たない人が多いという。
「ＬＣＣ（格安航空会社）などで働く派遣ＣＡは時給１３００円ぐらいで、フライトが少ないときは月収１０万円を切ることもあります」（外資系ＬＣＣのＣＡ）

プロ野球選手や芸能人との華やかな合コンも今は昔。乗客にチヤホヤされるどころか、悪質な機内セクハラをされることもしばしばある。
国内線ＣＡの田中理奈さん（２５）は、長身でスレンダーボディの美人スッチーだが、その美貌ゆえか"変な客"に当たることが多いという。
「困るのは露出癖のある男性です。この前も、着陸前に安全ベルトを締めてない男性（３０代半ば）がいたので声をかけると、パッと膝にかけていた毛布をめくって……」
毛布の下は剥き出しの肉棒がニョッキリ。体を強ばらせた彼女に「こっちも、もう少しで到着ですから」とニヤニヤしていたというから悪質だ。

ケータリング（機内食サービス）のときに盗撮されることも、しょっちゅうだ。
「奥の席の乗客に配膳するときは、前のめりになるでしょう。そのとき、小型のデジカメでパシャッとやられるんです。友達のＣＡは盗撮写真をネットに晒されたそうです」（理奈さん）
スッチーからＣＡに呼び名が変わって、ステータスや給料は低くなり、乗客のセクハラは多くなる……まさに泣きっ面に蜂だが、プライベートも決して恵まれているとは言えない。

今回、５０人に彼氏や恋人の有無を聞いたところ、〈いない〉が３９人と８割近くもいたのにはびっくりだった。
「国内線ＣＡはフライトスケジュールが優先で、土・日がオンになったり、現地ステイになることもよくあります。
だから、普通の会社員とつき合うと、すれ違いが多くて……」こう話すのは、キャリア８年になる沢田真美さん（３１）。

彼女の１週間のスケジュールを見せてもらうと、日曜日は羽田→札幌→大阪で現地ステイ。月曜は大阪→羽田→九州→羽田。火、水休みで、木曜日は沖縄に日帰り。金曜は羽田→四国→羽田→東北で、土曜日に東京に帰り、地上事務仕事という具合だ。
「機内サービスといっても、一日の間に九州や札幌に行ったり来たりするわけでしょう？　肉体的にも精神的にも疲れるんですね。休みの日はグダグダ、ダラダラしてることが多いですね」
合コンで知り合い、２年ほど、つき合っていた商社マンと、休みの日が合わないため別れたと言う。